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中航工业在所罗门群岛建设的数十个机场陷入僵局,新舟60交易受阻

2022-06-03| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 中航工业(AVIC)升级所罗门群岛数十个简易机场以将这个太平洋岛国转变为区域枢纽的计划似乎已经停滞。作为回报......
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中航工业(AVIC)升级所罗门群岛数十个简易机场以将这个太平洋岛国转变为区域枢纽的计划似乎已经停滞。作为回报,根据2019年签署的一份备忘录(MoU),所罗门群岛政府将从中航工业的商用飞机部门购买六架飞机。中航工业是中国民用飞机的主要制造商,包括MA-600和即将推出的MA-700。由于COVID-19,谅解备忘录的实施似乎已经停滞。所罗门-所罗门航空公司首席执行官布雷特·格伯斯告诉美国广播公司新闻,他不知道该协议。目前,该航空公司的机队包括一架从CarlyleAviationPartners租用的A320-200和四架用于国内航线的内部涡轮螺旋桨飞机,包括三架DHC-6-300和一架DHC-8-100,ch-aviation机队高级模块显示.

谅解备忘录表明,所罗门群岛打算将其首都霍尼亚拉变成一个可以直飞中国的区域枢纽。“为了实现这一愿景,[the]Solomon[Islands]需要购买新飞机,例如MA60/MA700和Y12飞机,并翻新机场,”它写道。此次出售将“取决于价格和优惠条款的进一步谈判”。这将需要“所罗门群岛董事会和所罗门群岛政府的最终批准”。就其本身而言,中航工业将分两个阶段升级横跨岛屿的35个简易机场。2019年11月,所罗门群岛通信和航空部长彼得·沙内尔·阿戈瓦卡(PeterShanelAgovaka)签署了谅解备忘录。

上个月,中国和所罗门签署了一项安全协议,引发了澳大利亚对中国可能在这些岛屿上的军事存在的担忧。

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